Xe nâng dầu cũ: 7 bước kiểm tra động cơ trước khi mua

[Siêu thị xe nâng 7777]

Cách kiểm tra động cơ xe nâng dầu cũ nên bắt đầu từ lúc máy còn nguội, sau đó kiểm tra tiếng nổ, khói xả, dầu nhớt, nước làm mát và khả năng đáp ứng khi vận hành. Không nên chỉ nhìn ngoại hình hoặc nghe máy chạy vài phút rồi quyết định, vì nhiều vấn đề của động cơ chỉ dễ nhận biết khi kiểm tra thực tế.

I. Kiểm tra động cơ xe nâng dầu cũ từ bên ngoài​

Trước khi khởi động xe nâng dầu, hãy mở khoang động cơ và quan sát tổng thể.

Kiểm tra các vị trí có dấu hiệu:

• Rò rỉ dầu động cơ.
• Rò rỉ nhiên liệu.
• Rò rỉ nước làm mát.
• Dây dẫn bị nứt hoặc xuống cấp.
• Ống cao su bị phồng, chai cứng.
• Dấu vết dầu bám quanh động cơ.
• Các vị trí có dấu hiệu tháo lắp hoặc sửa chữa trước đó.

Một chiếc xe sạch sẽ không đồng nghĩa động cơ chắc chắn còn tốt. Vì vậy, nên kết hợp kiểm tra ngoại quan với khởi động và chạy thử thực tế.

II. Ưu tiên khởi động động cơ khi máy còn nguội​

Đây là bước rất quan trọng khi kiểm tra xe nâng dầu cũ.

Nếu có thể, hãy yêu cầu người bán để xe nguội hoàn toàn trước khi kiểm tra. Khởi động nguội giúp quan sát rõ hơn khả năng bắt máy, tiếng động cơ và khói xả. Một số vấn đề liên quan đến khởi động hoặc hệ thống nhiên liệu có thể khó nhận biết hơn khi động cơ đã được làm nóng trước.

Khi đề máy, chú ý:

• Máy có bắt nhanh hay phải đề lâu?
• Động cơ có nổ đều không?
• Vòng tua có ổn định không?
• Có rung bất thường không?
• Có tiếng gõ hoặc tiếng kim loại lạ không?

Không nên đánh giá chỉ bằng một lần khởi động. Hãy quan sát máy ở cả trạng thái không tải và khi vận hành.

III. Quan sát màu khói xe nâng dầu​

Khói xả là một trong những dấu hiệu dễ quan sát khi kiểm tra động cơ diesel.

Khói đen​

Khói đen nhiều khi tăng ga có thể liên quan đến quá trình đốt nhiên liệu không hoàn toàn, hệ thống nhiên liệu hoặc đường nạp khí. Cần kiểm tra thêm thay vì kết luận ngay rằng động cơ đã hỏng.

Khói xanh​

Khói xanh thường là dấu hiệu động cơ đang đốt dầu nhớt. Đây là tình trạng cần được kiểm tra kỹ hơn vì có thể liên quan đến mức độ hao mòn bên trong động cơ.

Khói trắng​

Khói trắng khi động cơ mới khởi động có thể xuất hiện trong một số điều kiện, nhưng nếu kéo dài khi máy đã nóng thì cần kiểm tra nguyên nhân cụ thể.

Vì vậy, khi mua xe nâng dầu cũ, không nên chỉ nhìn màu khói trong vài giây đầu mà cần quan sát cả lúc máy nguội, sau khi nóng và khi tăng ga.

IV. Kiểm tra dầu nhớt và nước làm mát​

Sau khi kiểm tra khói xả, tiếp tục kiểm tra các loại chất lỏng quan trọng.

Dầu động cơ​

Dùng que thăm dầu để kiểm tra mức dầu và tình trạng dầu. Nếu dầu có dấu hiệu bất thường như lẫn nước, dạng nhũ hoặc có nhiều cặn, nên yêu cầu kiểm tra kỹ hơn trước khi mua.

Nước làm mát​

Kiểm tra mức nước làm mát và dấu hiệu rò rỉ quanh hệ thống làm mát. Nước làm mát có màu sắc hoặc tình trạng bất thường có thể cho thấy hệ thống chưa được bảo dưỡng đúng cách.

Lưu ý: Không mở nắp két nước khi động cơ đang nóng. Hãy để máy nguội và thực hiện kiểm tra an toàn.

V. Nghe tiếng động cơ khi xe nâng hoạt động​

Một động cơ tốt không nhất thiết phải hoàn toàn im lặng, nhưng tiếng máy nên tương đối đều và không xuất hiện âm thanh bất thường rõ rệt.

Khi tăng ga, chú ý:

• Tiếng gõ bất thường.
• Tiếng va đập kim loại.
• Tiếng rung mạnh.
• Tiếng máy thay đổi bất thường.
• Động cơ hụt hoặc mất lực.

Nếu có tiếng động lạ, không nên tự kết luận nguyên nhân chỉ bằng tai nghe. Tốt nhất nên nhờ kỹ thuật viên kiểm tra trực tiếp.

VI. Cho xe nâng dầu chạy thử dưới tải​

Đây là bước nhiều người bỏ qua khi mua xe nâng dầu cũ.

Một chiếc xe có thể nổ máy tốt khi không tải nhưng lại bộc lộ vấn đề khi phải làm việc thực tế. Sau khi kiểm tra các điều kiện an toàn, nên vận hành xe với tải phù hợp để quan sát khả năng tăng tốc, phản hồi động cơ và sự phối hợp giữa động cơ với hệ thống thủy lực.

Đồng thời kiểm tra:

• Xe di chuyển tiến/lùi có ổn định không.
• Động cơ có bị hụt khi nâng hàng không.
• Hệ thống thủy lực có nâng hàng ổn định không.
• Có xuất hiện khói bất thường khi làm việc không.
• Động cơ có phát ra tiếng động lạ khi chịu tải không.

Các hướng dẫn kiểm tra xe nâng cũ cũng khuyến nghị đánh giá động cơ cùng hệ thống thủy lực, phanh, mast, càng và lốp thay vì chỉ kiểm tra riêng một bộ phận.

VII. Kiểm tra lịch sử bảo dưỡng trước khi mua​

Ngoài kiểm tra thực tế, lịch sử bảo dưỡng giúp người mua hiểu rõ hơn về quá trình sử dụng xe.

Nên hỏi:

• Xe sản xuất năm nào?
• Model và số serial là gì?
• Đồng hồ hoạt động hiện bao nhiêu giờ?
• Đã từng đại tu động cơ chưa?
• Lần thay dầu gần nhất khi nào?
• Đã thay kim phun, bơm nhiên liệu hoặc bộ phận động cơ chưa?
• Xe từng làm việc trong môi trường nào?

Không nên đánh giá chất lượng xe chỉ dựa vào số giờ trên đồng hồ. Tình trạng thực tế, môi trường làm việc và lịch sử bảo dưỡng đều cần được xem xét.

VIII. Kiểm tra động cơ thôi chưa đủ​

Động cơ là bộ phận quan trọng nhưng xe nâng dầu cũ còn có nhiều hệ thống cần kiểm tra trước khi mua.

Đặc biệt cần xem xét:

• Mast và xích nâng.
• Càng nâng.
• Bơm thủy lực.
• Ty ben và phớt ben.
• Hộp số.
• Cầu và hệ thống truyền động.
• Hệ thống lái.
• Phanh.
• Lốp.
• Khung xe.
• Đồng hồ và hệ thống điện.

Một chiếc xe có động cơ tốt nhưng hộp số hoặc hệ thống thủy lực xuống cấp vẫn có thể phát sinh chi phí sửa chữa đáng kể. Vì vậy, nên kiểm tra tổng thể trước khi quyết định.

IX. Mua xe nâng dầu cũ nên kiểm tra ở đâu?​

Nếu chưa có kinh nghiệm đánh giá động cơ, người mua nên nhờ kỹ thuật viên hoặc đơn vị chuyên xe nâng kiểm tra trực tiếp. Việc kiểm tra trước khi mua giúp phát hiện sớm các vấn đề về động cơ, thủy lực và hệ thống truyền động.



XE NÂNG LẬP ĐỨC
Hotline: 096.732.7777
Website: https://xenanglapduc.com/
Văn phòng: 746 Quốc Lộ 1A, Phường Bình Tân, TP.HCM
Showroom: 736 – 738 QL1A, Quốc Lộ 1A, Phường Bình Tân, TP.HCM