Đầu Tư Hàng Hóa Phái SInh
Member
Ngược với xu hướng nhóm kim loại, lực bán chiếm ưu thế trên thị trường nguyên liệu công nghiệp trong phiên hôm qua. Đáng chú ý, khép phiên giao dịch hôm qua, giá đường quay đầu giảm mạnh ngay sau khi chạm đỉnh gần 17 tháng trong phiên trước đó. Áp lực bán xuất hiện sau những dự báo cho rằng Ấn Độ sẽ nhập khẩu ít đường hơn so với dự kiến ban đầu, khiến các vị thế mua trên thị trường kỳ hạn bị bán thanh lý.
Cụ thể, giá đường thô 11 kỳ hạn tháng 10 giảm mạnh 3,37%, xuống còn 398,37 USD/tấn. Giá đường trắng cùng kỳ hạn cũng lùi 2,34%, chốt tại 526,60 USD/tấn.
Một trong những yếu tố khiến kỳ vọng nhập khẩu của Ấn Độ thay đổi là việc Chính phủ nước này hạ hạn mức tồn trữ đường đối với các đại lý từ 400 tấn xuống còn 200 tấn, có hiệu lực từ ngày giữa tháng 9 đến ngày 20/11. Động thái này nhằm kiềm chế tình trạng đầu cơ tích trữ và gia tăng nguồn cung nội địa. Khi lượng đường tồn kho được đưa thêm ra thị trường, nhu cầu nhập khẩu của Ấn Độ có thể giảm so với dự kiến trước đó.
Bên cạnh yếu tố này, thị trường đường cũng đối mặt với rủi ro điều chỉnh kỹ thuật khi vị thế mua ròng của các quỹ đầu cơ đã tăng mạnh trong thời gian qua. Theo báo cáo vị thế tính đến ngày 25/08, các quỹ phi thương mại tăng vị thế mua lên 364.998 hợp đồng, đồng thời giảm vị thế bán xuống 254.864 hợp đồng. Nhờ đó, vị thế mua ròng lên 110.134 hợp đồng, tăng 41,2% so với tuần trước. Khi lượng vị thế mua đã ở mức cao, thị trường có thể chịu áp lực bán mạnh hơn nếu xuất hiện thêm thông tin bất lợi.
Dù vậy, triển vọng nguồn cung vẫn đang hạn chế dư địa giảm giá của đường trong trung hạn. Tổ chức Đường Quốc tế (ISO) trong báo cáo triển vọng tháng 8 đã hạ dự báo thặng dư đường toàn cầu niên vụ 2025-2026 xuống còn 1,1 triệu tấn, từ mức 2,2 triệu tấn trong dự báo tháng 5. Với niên vụ 2026-2027, ISO dự báo thị trường sẽ thiếu hụt 200.000 tấn.
Mở tài khoản, đầu tư hàng hóa hợp pháp, lợi nhuận từ 5-10% ngay tại VMEX: https://vmex.vn/mo-tai-khoan/?rel=eb6e751180.
Xem thêm tại:
Đầu tư hàng hoá
Hàng hoá phái sinh
Phần mềm cqg mobile
Cụ thể, giá đường thô 11 kỳ hạn tháng 10 giảm mạnh 3,37%, xuống còn 398,37 USD/tấn. Giá đường trắng cùng kỳ hạn cũng lùi 2,34%, chốt tại 526,60 USD/tấn.
Một trong những yếu tố khiến kỳ vọng nhập khẩu của Ấn Độ thay đổi là việc Chính phủ nước này hạ hạn mức tồn trữ đường đối với các đại lý từ 400 tấn xuống còn 200 tấn, có hiệu lực từ ngày giữa tháng 9 đến ngày 20/11. Động thái này nhằm kiềm chế tình trạng đầu cơ tích trữ và gia tăng nguồn cung nội địa. Khi lượng đường tồn kho được đưa thêm ra thị trường, nhu cầu nhập khẩu của Ấn Độ có thể giảm so với dự kiến trước đó.
Bên cạnh yếu tố này, thị trường đường cũng đối mặt với rủi ro điều chỉnh kỹ thuật khi vị thế mua ròng của các quỹ đầu cơ đã tăng mạnh trong thời gian qua. Theo báo cáo vị thế tính đến ngày 25/08, các quỹ phi thương mại tăng vị thế mua lên 364.998 hợp đồng, đồng thời giảm vị thế bán xuống 254.864 hợp đồng. Nhờ đó, vị thế mua ròng lên 110.134 hợp đồng, tăng 41,2% so với tuần trước. Khi lượng vị thế mua đã ở mức cao, thị trường có thể chịu áp lực bán mạnh hơn nếu xuất hiện thêm thông tin bất lợi.
Dù vậy, triển vọng nguồn cung vẫn đang hạn chế dư địa giảm giá của đường trong trung hạn. Tổ chức Đường Quốc tế (ISO) trong báo cáo triển vọng tháng 8 đã hạ dự báo thặng dư đường toàn cầu niên vụ 2025-2026 xuống còn 1,1 triệu tấn, từ mức 2,2 triệu tấn trong dự báo tháng 5. Với niên vụ 2026-2027, ISO dự báo thị trường sẽ thiếu hụt 200.000 tấn.
Mở tài khoản, đầu tư hàng hóa hợp pháp, lợi nhuận từ 5-10% ngay tại VMEX: https://vmex.vn/mo-tai-khoan/?rel=eb6e751180.Xem thêm tại:
Đầu tư hàng hoá
Hàng hoá phái sinh
Phần mềm cqg mobile
