Đầu Tư Hàng Hóa Phái SInh
Member
Đà tăng của giá dầu chủ yếu được hỗ trợ bởi lo ngại về nguồn cung, trong bối cảnh Mỹ đe dọa áp đặt các biện pháp trừng phạt mạnh hơn đối với Iran và các quốc gia hỗ trợ Tehran. Động thái này làm gia tăng lo ngại xung đột kéo dài, kéo theo nguy cơ nguồn cung dầu tiếp tục bị gián đoạn.
Hôm qua (20/8), Tổng thống Mỹ Donald Trump đe dọa áp đặt các biện pháp chiến tranh kinh tế và cô lập Iran ở quy mô chưa từng có, đồng thời cảnh báo các quốc gia và doanh nghiệp tiếp tục hỗ trợ Tehran sẽ phải chịu những hậu quả kinh tế nghiêm trọng.
Điều này làm dấy lên lo ngại Mỹ có thể siết chặt các lệnh trừng phạt đối với hoạt động xuất khẩu dầu của Iran, đặc biệt khi Trung Quốc hiện là khách hàng lớn nhất, chiếm hơn 80% lượng dầu Iran xuất khẩu bằng đường biển. Nếu các biện pháp trừng phạt thứ cấp được thực thi, lượng dầu Iran đưa ra thị trường quốc tế có nguy cơ tiếp tục giảm, qua đó làm gia tăng rủi ro thiếu hụt nguồn cung và hỗ trợ giá dầu.
Bên cạnh đó, nhu cầu thuê tàu chở dầu cũng tăng mạnh khi các nhà xuất khẩu vùng Vịnh phải tìm cách duy trì dòng dầu ra thị trường trong bối cảnh hoạt động qua eo biển Hormuz vẫn bị gián đoạn. Việc chuyển sang các phương án vận chuyển thay thế, bao gồm trung chuyển giữa tàu và kéo dài hành trình, làm giảm khả năng quay vòng của đội tàu và đẩy chi phí thuê tàu lên mức cao kỷ lục.
Chi phí vận chuyển tăng cùng thời gian giao hàng kéo dài cũng khiến nguồn cung dầu trên thị trường chịu thêm sức ép trong ngắn hạn, qua đó hỗ trợ giá.
Mở tài khoản, đầu tư hàng hóa hợp pháp, lợi nhuận từ 5-10% ngay tại VMEX: https://vmex.vn/mo-tai-khoan/?rel=eb6e751180.
Xem thêm tại:
Đầu tư hàng hoá
Hàng hoá phái sinh
Phần mềm cqg mobile
Hôm qua (20/8), Tổng thống Mỹ Donald Trump đe dọa áp đặt các biện pháp chiến tranh kinh tế và cô lập Iran ở quy mô chưa từng có, đồng thời cảnh báo các quốc gia và doanh nghiệp tiếp tục hỗ trợ Tehran sẽ phải chịu những hậu quả kinh tế nghiêm trọng.
Điều này làm dấy lên lo ngại Mỹ có thể siết chặt các lệnh trừng phạt đối với hoạt động xuất khẩu dầu của Iran, đặc biệt khi Trung Quốc hiện là khách hàng lớn nhất, chiếm hơn 80% lượng dầu Iran xuất khẩu bằng đường biển. Nếu các biện pháp trừng phạt thứ cấp được thực thi, lượng dầu Iran đưa ra thị trường quốc tế có nguy cơ tiếp tục giảm, qua đó làm gia tăng rủi ro thiếu hụt nguồn cung và hỗ trợ giá dầu.
Bên cạnh đó, nhu cầu thuê tàu chở dầu cũng tăng mạnh khi các nhà xuất khẩu vùng Vịnh phải tìm cách duy trì dòng dầu ra thị trường trong bối cảnh hoạt động qua eo biển Hormuz vẫn bị gián đoạn. Việc chuyển sang các phương án vận chuyển thay thế, bao gồm trung chuyển giữa tàu và kéo dài hành trình, làm giảm khả năng quay vòng của đội tàu và đẩy chi phí thuê tàu lên mức cao kỷ lục.
Chi phí vận chuyển tăng cùng thời gian giao hàng kéo dài cũng khiến nguồn cung dầu trên thị trường chịu thêm sức ép trong ngắn hạn, qua đó hỗ trợ giá.
Mở tài khoản, đầu tư hàng hóa hợp pháp, lợi nhuận từ 5-10% ngay tại VMEX: https://vmex.vn/mo-tai-khoan/?rel=eb6e751180.Xem thêm tại:
Đầu tư hàng hoá
Hàng hoá phái sinh
Phần mềm cqg mobile
