CCN Trác Văn có gì nổi bật thu hút doanh nghiệp?

[minhphuong1235]

Cụm công nghiệp Trác Văn (CCN Trác Văn) tại tỉnh Ninh Bình là điểm đến tiềm năng dành cho các doanh nghiệp sản xuất vừa và nhỏ, được quy hoạch bài bản với hạ tầng ngày càng hoàn thiện. Nằm ở vị trí thuận lợi, dễ dàng kết nối với các tuyến giao thông huyết mạch và khu vực lân cận, CCN Trác Văn giúp tối ưu chi phí logistics và vận hành. Với quỹ đất linh hoạt, thủ tục đầu tư thuận tiện cùng môi trường phát triển ổn định, cụm công nghiệp này đang thu hút nhiều nhà đầu tư trong các lĩnh vực công nghiệp nhẹ, chế biến và phụ trợ, mở ra cơ hội sinh lời bền vững trong tương lai.

1. VỊ TRÍ ĐỊA LÝ CỤM CÔNG NGHIỆP TRÁC VĂN

Cụm công nghiệp Trác Văn nằm ở vị trí giao thoa của các tuyến giao thông chiến lược của tỉnh Hà Nam, là cửa ngõ phía Nam thủ đô Hà Nội, thuận lợi kết nối với các tỉnh lân cận.

• Cách trung tâm thành phố Hà Nội khoảng 60km;
• Cách sân bay quốc tế Nội Bài khoảng 90km;
• Tiếp giáp đường Tránh quốc lộ 38B;
• Cách lối lên cao tốc Hà Nội – Ninh Bình khoảng 6km;
• Cách cảng Yên Lệnh trên sông Hồng khoảng 2km;
• Tuyến đường thủy từ Cảng Yên Lệnh đến cảng Hải Phòng khoảng 130km;
• Cách cảng Hải Phòng khoảng 100km;
• Cách cảng Cái Lân – Quảng Ninh khoảng 140km;
• Cách ga Đồng Văn khoảng 10km.

2. CƠ SỞ HẠ TẦNG CỤM CÔNG NGHIỆP TRÁC VĂN

• Đường nội khu: đường khu trung tâm rộng 38m, đường nhánh rộng 20,5m
• Cấp nước: công suất hiện trạng là 5.300 m3/ngày đêm, dự kiến đến năm 2030 được mở rộng công suất lên đến 10.000 m3/ngày đêm thông qua đường ống cấp nước quy hoạch D200 trên tuyến QL38B
• Cấp điện: Nguồn điện được cung cấp liên tục và ổn định từ trạm biến áp 110/35 KV đặt tại KCN Hòa Mạc, thị xã Duy Tiên, tỉnh Hà Nam. Mạng lưới điện được cung cấp dọc theo các đường giao thông nội bộ trong cụm công nghiệp. Doanh nghiệp đầu tư và xây dựng trạm hạ thế tùy theo công suất tiêu thụ.
• Xử lý nước thải: Trạm XLNT công suất 1.600 m3/ngày đêm với công nghệ xử lý nước hóa lý kết hợp sinh học. Nước thải từ CCN Trác Văn sau khi được xử lý đạt chuẩn cột A QCVN 40:2011/ BTNMT.