Cách Nhận Biết Phớt Ty Nâng Bị Rách – Dấu Hiệu Quan Trọng Khi Sửa Xe Nâng

Siêu thị xe nâng 7777

Siêu thị xe nâng 7777

Member
Trong quá trình sửa xe nâng và bảo trì định kỳ, một trong những bộ phận quan trọng nhất cần kiểm tra thường xuyên là phớt ty nâng (phớt xylanh nâng). Đây là chi tiết giữ vai trò ngăn dầu thủy lực rò rỉ và giữ áp suất ổn định để xe nâng vận hành trơn tru khi nâng hạ hàng hóa. Khi phớt ty nâng bị rách hoặc xuống cấp, hiệu suất làm việc giảm đáng kể, gây nguy hiểm cho người vận hành và làm tăng chi phí sửa xe nâng Việc nhận biết sớm các dấu hiệu hư hỏng giúp doanh nghiệp chủ động xử lý, tránh sự cố dừng máy hoặc hỏng hệ thống thủy lực nghiêm trọng.
Bài viết dưới đây sẽ giúp bạn nhận biết 5 dấu hiệu rõ ràng nhất của phớt ty nâng bị rách, kèm giải thích chuyên sâu dưới góc nhìn kỹ thuật sửa xe nâng.


1. Dầu thủy lực rò rỉ tại khu vực xylanh nâng

Đây là dấu hiệu phổ biến nhất và cũng dễ nhận ra nhất.

Cách quan sát:​

  • Kiểm tra quanh đầu xylanh, khu vực ty nâng trồi lên.
  • Nếu thấy dầu rịn nhẹ, chảy thành vệt, hoặc đọng lại thành giọt, khả năng lớn là phớt đã bị rách hoặc chai cứng.

Tại sao dầu bị rò?​

Phớt ty nâng có nhiệm vụ làm kín giữa ty nâng lòng xylanh.
Khi phớt hỏng:
  • Ty nâng di chuyển không kín
  • Dầu áp suất cao thoát ra ngoài
  • Hệ thống mất lực và hoạt động yếu
Đây là lý do khi sửa xe nâng, thợ kỹ thuật luôn kiểm tra phớt xylanh đầu tiên mỗi khi thấy hiện tượng rò dầu.

1765515924546.png​

2. Xe nâng hạ hàng từ từ dù không thao tác​

Một trong những dấu hiệu dễ nhận biết trong vận hành thực tế.

Biểu hiện:​

  • Đưa hàng lên cao, dù không chạm tay vào cần điều khiển, hàng tự hạ chậm.
  • Hầu như chỉ xảy ra ở xylanh nâng chính, nơi phớt chịu tải lớn.

Nguyên nhân:​

  • Phớt rách khiến áp suất trong xylanh không được giữ ổn định.
  • Dầu rò rỉ qua khe hở phớt ,áp lực bị thất thoát, ty nâng không thể giữ vị trí.
Kỹ thuật viên sửa xe nâng thường gọi lỗi này là “xylanh tụt tải”.

3. Ty nâng bị trầy xước hoặc ăn mòn nhẹ

Nhiều trường hợp phớt rách là nguyên nhân thứ phát, còn nguyên nhân chính đến từ ty nâng bị xước.

Biểu hiện:​

  • Quan sát bề mặt ty khi nâng lên tối đa.
  • Thấy có vệt xước dọc, đốm gỉ, hoặc lỗ nhỏ do ăn mòn.

Tác động lên phớt:​

  • Ty nâng xước sẽ cọ vào phớt trong mỗi chu kỳ nâng-hạ.
  • Làm phớt rách dần, mòn miệng, hoặc rụt lỗ.
Khi sửa xe nâng, kỹ thuật viên thường kết hợp:
  • Mài đánh bóng ty nâng.
  • Thay phớt mới.
  • Kiểm tra dầu thủy lực để tránh cặn bẩn.

4. Nâng hàng yếu, tốc độ nâng chậm bất thường

Nếu trước đó xe nâng hoạt động mạnh mẽ nhưng thời gian gần đây:
  • Nâng tải chậm hơn
  • Xe có hiện tượng rụt tải, nâng không hết hành trình
  • Tiếng bơm thủy lực to hơn bình thường
Thì rất có thể phớt đã không còn khả năng giữ áp.

Tại sao?​

Hệ thống thủy lực vận hành dựa vào:
  • Áp suất dầu được bơm lên
  • Xylanh kín để tạo lực đẩy
Khi phớt rách, áp suất không đủ, lực nâng giảm, tốc độ nâng giảm.

5. Dầu thủy lực bị dính bụi, có màu sậm hoặc lẫn cặn

Khi phớt mất chức năng làm kín:
  • Bụi ngoài xâm nhập vào xylanh
  • Cặn bẩn trộn vào dầu
  • Dầu đổi màu nhanh hơn bình thường

Bạn có thể kiểm tra:​

  • Rút que thăm dầu
  • Kiểm tra đáy thùng dầu
  • Quan sát dầu chảy ra từ lỗ rò trên xylanh
Nếu thấy dầu có nhiều cặn hoặc lợn cợn, khả năng phớt bị hỏng là rất cao.
Đây cũng là nguyên nhân khiến nhiều doanh nghiệp phải thay cả bơm thủy lực nếu không xử lý kịp thời.

Phớt ty nâng là một trong những bộ phận quan trọng bậc nhất của hệ thống thủy lực xe nâng hàng. Việc nhận biết sớm các dấu hiệu hư hỏng giúp doanh nghiệp giảm chi phí sửa chữa, tăng độ an toàn và đảm bảo xe nâng hoạt động hiệu quả.

Nếu bạn phát hiện:
  • Dầu rò rỉ ở đầu xylanh
  • Xe tự tụt tải
  • Nâng yếu hoặc ty nâng xước
Thì gần như chắc chắn phớt ty nâng đã bị hỏng và cần sửa xe nâng càng sớm càng tốt.
____________________________________________________________________________________________________________
CÔNG TY TNHH SX TM DV 7777
Đi đầu trong lĩnh vực phân phối xe nâng Nhật Bản với đội ngũ tư vấn chuyên nghiệp, tận tâm và sửa chữa, bảo dưỡng xe nang nhanh chóng.
 
Bạn phải đăng nhập hoặc đăng ký để bình luận.
Top